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预判路况，捷尼赛思GV80让每一程皆是坦途
真正的豪华驾控，从不是一味追求动力的澎湃，而是让车辆与路况完美相融，无论行驶在何种道路，都能给驾驶者十足的掌控感，给乘坐者极致的平顺感。新款捷尼赛思GV80深谙驾乘者对出行体验的核心需求，以智能进阶的悬架配置与精准的底盘调校，将“稳与顺”刻入每一段旅程，从城市高架的连续弯道，到郊野乡间的坑洼路面...[详细]
细节藏锋，捷尼赛思G90 Wingback概念车的另一种豪华表达
谈及高性能豪华，市场往往会联想到夸张的空气动力学套件、凌厉的车身线条与醒目的性能标识，仿佛唯有极致的视觉冲击，才能彰显高性能的内核。而捷尼赛思G90 Wingback概念车却另辟蹊径，摒弃了张扬的设计手法，将高性能基因巧妙融入每一处豪华细节之中，以“细节藏锋”的表达，诠释出高性能的另一种可能：...[详细]
邂逅春日风华，捷尼赛思GV80融美于行
春日万物焕新，出行的美好不仅在于沿途的风景，更在于座驾本身所带来的视觉与感官享受。新款捷尼赛思GV80沿袭品牌“动感的优雅”设计理念，融入“留白之美”的内饰巧思，以焕新的外观配色、精致的细节雕琢与高级的内饰营造，将豪华美学融入每一处设计，让车辆成为春日出行中移动的风景，于动静之间，尽显独特的豪华...[详细]
都说卖设计，为什么只有iCAR V23把这事做成了？
进入2026年，新能源赛道淘汰赛进一步加速。在最近一轮的市场盘点中我们发现，尽管新车层出不穷，iCAR依然仅凭V23一款车型，在纯电方盒子SUV细分市场中持续领跑。这一表现不禁让人思考，iCAR V23究竟是把“卖设计”这件事真正落地了，还是另有其制胜逻辑？带着这一问题，我们深度审视这款现象级...[详细]
艾瑞泽8 PRO：大寒出门玩雪，主打“稳如老狗”
谁懂啊 上周大寒一过，朋友圈直接卷成“冰雪摄影大赛” 别人在雪场撒欢、追山间雾凇美到出圈 连路边积雪都被玩成了创意打卡地 而你却被冰雪路况狠狠拿捏？ 一踩油门秒变“漂移选手” 过弯车身晃到心率直逼180，积雪反光搞得头晕眼花 暗冰坑和路缘石藏得比彩蛋还深 更别提...[详细]
玩转北方“全场景”，瑞虎9实力在线！
北国风光，冰雪美景随处可见，令人无比期待。而北方的冬天，痛点也显而易见。尤其对15万级家庭用户而言，选车既要兼顾冬季出行的实用刚需，更要追求全家共享的品质出行体验。作为超舒适旗舰SUV，瑞虎9正是15万级家庭用户的优选答案，有自己的一套冬季出行攻略，全维度完美适配北方冬季用车全场景，让品质出行无...[详细]
瑞虎7卓越版的“耐寒”体质，让吴先生这个东北人都服了！
虽然在南方上班，但作为一个东北人，吴先生依旧会在每年冬季因为回家过年烦恼不已。之前那台续航三百多公里的小电车，在南方跑跑勉强够用，带老婆孩子回东北老家，这台座驾直接“趴窝”。为了让全家人不再回家像“渡劫”，吴先生决定换车。根据自家对“抗寒能力”的高要求，最终选择了瑞虎7卓越版。 提车半年，...[详细]
99%智驾里程覆盖率，仅一次接管：瑞虎9X 750公里实测，无愧“燃油智驾第一车”
1月18日，奇瑞瑞虎9X智能驾辅长测直播活动圆满收官。瑞虎9X从芜湖奇瑞研创中心出发，连穿三省高速直达福建霞浦，全程约750公里（1500里），仅在旁车暴力刀片超车的突发情况下由人接管以确保安全，其余路段全程稳定运行，真正实现“千里智行，一日畅达”。对比行业高速NOA平均危险接管里程约220公里、...[详细]
想要一台全能出行伙伴，第五代瑞虎8到底够不够格？
中国家庭以“大”为美，看似追求大空间，实则也更关注空间的灵活、实用、舒适体验。对于家庭用户来说，一款能够将这些优点深度融合的座驾，才能提升全家出行的幸福感。作为“电感体验”全球车，第五代瑞虎8拥有多重创新设计，其带来的“魔法空间”恰好与家庭出行需求高度契合，堪称“全能型伙伴”。 尺寸越级，...[详细]
